魅力究竟在哪?小姐姐带你看日本销量第一的M

 新闻资讯     |      2020-02-03 14:26

日本最畅销的MPV车型是什么?本田奥德赛?丰田埃尔法?都不是,连续两年(2018年、2019年)霸占日本MPV年度销量排行榜的MPV车型是来自日产的SERENA(塞雷纳)。

这款车究竟有什么样的魅力让它如此受欢迎呢?近日有日本媒体对它的新款做了详细的体验,我们一起来看看,感受一棋牌娱乐 下如果把它拿到中国市场,会不会同样热销呢?

日产SERENA的外观看上去方方正正,车高比较高,车宽又没那么宽,车整体会显得有些瘦高的感觉。数据上来看,它车长4770mm,车宽1740mm,车高1865mm,轴距2860mm。前脸做得是相当的大气,使用了日产家族式的V-motion设计,进气栅格相当的宽大,而且一道V字型的装饰条连接了两侧的大灯。

车身侧面很规整,典型的MPV的造型,第二排的侧滑门面积很大。车身尾部有大面积的银色装饰条,垂直分布的尾灯显得有些细长,里面的S型光带看起来很有质感。

整体来说,日产SERENA的外观就是一辆典型的日系MPV的样子,好看,但是也并没有特别前卫或者霸气的设定。可能正是这样的平实的家用风格让它得到了普通消费者们的喜爱吧。当然,外观对一辆家用MPV来说只是一方面,大家买车更多考虑的是内部的空间和功能,我们接着往下

日产SERENA的前排看起来造型并不复杂,数字仪表位于驾驶员前方比较靠前的位置,方向盘是日产目前主流的样式。中央操作区域有带物理按键的大屏幕,旋钮式的空调操作区域,电子换挡杆和电子手刹在稍下方一些的位置。

副驾驶前方的储物空间很多,上方可以打开一个储物盒,中央有个凹槽,下方是传统的手套箱,用起来确实会很方便。

驾驶员位置方向盘后方,数字仪表前方还有一个可以打开的储物格,里面还有USB接口,驾驶员的手机放在这个盒子里充电很方便,盖上盖子还能防止驾驶员开车途中玩手机(玩笑)。

第一排座椅的后方安装了小桌板,同时小桌板后方还设计了2个夹子能够固定住摆放在上面的水瓶。

第三排座椅的两侧都设计了水瓶架,坐在第三排也能控制车门的开关,也有专门可以充电的USB接口。

打开第三排座椅的情况下,日产SERENA还能有一定的储物的能力,放俩登机箱再新泰棋牌放个小包问题不大。

如果把第三排座椅翻折后向左右两侧挂起来后,后备箱的空间就非常喜人了,运载一些大件的物品也不成问题。

虽然使用的是织物座椅,手动调节,但是空间和视野都相当不错,日本媒体的小姐姐出镜体验时把座椅向前调节的比较多,这辆车很多时候都是由家庭的女主人驾驶,也算是符合常见的使用场景了。

第三排有两张座椅,空间也也挺宽阔,日产还给中间位置配了一个头枕,但是第三排只有左右两套安全带,即使有头枕也不能合法的坐三个人吧。

拉动尾门上的日产车标下方的把手,SERENA的后窗玻璃还可以单独开启,在一些狭窄的地下车库等没有空间敞开全部尾门的时候,只打开玻璃就可以拿取后备箱物品还是比较方便的。

金殿棋牌现在很多车都支持脚踢感应开后备箱门,日产SERENA则是可以脚踢感应开侧滑门,对于后备箱比较小的MPV来说,这样显然更加方便一些。

SERENA使用了日产特有的e-Power混合动力技术,这套系统算是一套增程式的混合动力系统。它拥有一台1.2L自然吸气发动机,不过这台发动机并不直接驱动车辆,它的作用就是发电。它发出的电力会驱动一台136马力的电动机,由它驱动车辆。多余的电力和能量回收系统的电力都会存储在锂电池中,在需要电动机大功率输出时同时提供给电动机。

目前国内也有使用类似动力系统的车辆,理想ONE就是一台增程式混合动力的车辆,不过理想ONE所装载的电池更大,纯电就能续航100km左右,日产这套电池容量小,电池只供临时存储电力,并不作为主要驱动使用。

得益于增程式混合动力系统的特性,日产SERENA在行驶过程中完全是一辆电动车的驾驶感受,平顺,舒适。195/65/R15的轮胎明显是家庭日常使用的倾向,它不会有太多驾驶乐趣,但是胜在开起来轻松,惬意。

安卓游戏 从这辆连续两年日本销量第一的日产SERENA身上,我们能够看到一些它为什么受欢迎的理由。这辆车的混合动力版售价约合人民币22.5万元,百公里油耗不到4L,三排六座的空间都还不错,又有非常丰富的储物空间,USB接口,各种小桌板,水杯架等很贴心的细节设计,卖得好也是很正常了。

近期有日产在国内引进e-Power增程式混动系统的消息出现,也爆出过有SERENA国内工信部申报图的新闻,希望这辆在日本非常畅销的MPV车型能够尽快跟国内的消费者见面吧。